RBF 700 FACTORY LINE

  • Qualité 100% SYNTHÉTIQUE
  • Capacité 500ml
  • Type de produit Liquide de freins

19,90

  • Paiement sécurisé 3d secure
  • Livraison offerte dès 35€ d'achat
  • Description
    Fiche technique Fiche de données sécurité

    Utilisation

    DANGEREUX. RESPECTER LES PRÉCAUTIONS D’EMPLOI.

    MOTUL (Racing Brake Fluid) RBF 700 est un liquide de frein synthétique haute performance développé pour offrir une consistance et une puissance de freinage maximale aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique en utilisation compétition et racing.

    • Offre une consistance et une puissance de freinage maximum
    • Offre un feeling de freinage rassurant et constant

    Performances

    • Propose le plus haut boint d’ébullition sec (336°C) parmi les produits DOT 4 du marché
    • Produit approuvé par la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) donc utilisable en compétition moto officielle
    • Résiste aux températures extrêmes
    • Compatible avec tous les types de système de freinage : Freins Carbone, Céramique ou acier
    • Homologué DOT 4 donc utilisable en application routière et sur des véhicules de série
Fiche technique Fiche de données sécurité

Utilisation

DANGEREUX. RESPECTER LES PRÉCAUTIONS D’EMPLOI.

MOTUL (Racing Brake Fluid) RBF 700 est un liquide de frein synthétique haute performance développé pour offrir une consistance et une puissance de freinage maximale aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique en utilisation compétition et racing.

  • Offre une consistance et une puissance de freinage maximum
  • Offre un feeling de freinage rassurant et constant

Performances

  • Propose le plus haut boint d’ébullition sec (336°C) parmi les produits DOT 4 du marché
  • Produit approuvé par la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) donc utilisable en compétition moto officielle
  • Résiste aux températures extrêmes
  • Compatible avec tous les types de système de freinage : Freins Carbone, Céramique ou acier
  • Homologué DOT 4 donc utilisable en application routière et sur des véhicules de série
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